如果你早上路过少年宫广场，一定会被那里热烈的气氛所感染。

5月1日上午，“红动十年·筑梦前行”——中国公共自行车系统十周年庆暨“百城万人”骑游活动许昌站在西湖景区少年宫广场魅力上演。活力四射的自行车歌舞表演，别开生面的颁奖仪式，声势浩大的骑游活动……许昌公共自行车系统营运服务十周年，中国公共自行车系统诞生十周年，用最有意义的方式诠释十年的奋斗历程。

第一辆公共自行车

第一个租用公共自行车的市民

这个“颁奖仪式”很特别

许昌公共自行车十周年，有许多瞬间和事件值得铭记。活动现场，“小红车”以别开生面的形式揭幕了十年来属于它的四个“十”——十大首创、十大奖项、十大事件、十个一。并以视频形式，就其中“十个一”进行了重点介绍，同时向获得者进行了颁奖。

穿越古城门

“百城万人”骑游活动许昌站

在时空交错中探寻杭城的前世今生

随着参会嘉宾骑上特制“小红车”，通过“骑行”聚集起足够多的“绿色能量”，“百城万人”骑游活动许昌站正式出发。

此次骑游活动许昌站共设立了四个会场，除少年宫主会场外，还有余杭、萧山、下沙三个分会场。

主会场200名“骑士”，既有“小红车”的员工、志愿者，也有向社会招募的“小红车”忠实用户，从12周岁到70周岁，涵盖了可租用公共自行车的全年龄段。

“骑士”们骑着新版“小红车”从少年宫广场出发，依次经过许昌的十大古城门，每到一处打卡签到，串联起杭城的古今风貌，也串联起“小红车”十年的风雨足迹——致敬过往，直面未来！

此次全国“百城万人”骑游活动联动了全国近百个拥有公共自行车系统的城市地区共同参与。除部分城市地区外，大多城市地区都在5月1日当天举行骑游活动。活动现场，还播放了各个城市地区向许昌公共自行车系统、中国公共自行车系统庆生的《百城祝福》视频。

附件1：许昌公共自行车系统“十个一”

附件2：许昌公共自行车系统“十大首创”

附件3：许昌公共自行车系统“十件大事”

附件4：许昌公共自行车系统“十大奖项”

附件1

许昌公共自行车系统“十个一”

1、第一个建成的公共自行车服务点

2008年4月25日，许昌公共自行车第一个服务点“苏堤南口”调试成功，并于5月1日投入试运营。作为西湖景区的代表性服务点之一，苏堤南口服务点自投入运营以来，每当节假日总是一车难求。如今，苏堤南口服务点日均租用量可达到850人次，节假日更是达到2118人次。

2、第一辆公共自行车

编号为800001的自行车是许昌公共自行车系统的第一辆自行车，于2008年5月1日，随着第一批2800辆自行车正式在西湖边投入使用。2012年，随着首批投放的公共自行车光荣退役，800001历经7000余次奔波后，将疲惫与伤痕化作勋章，在维修保养后，入“住”中国低碳科技馆，成为了该馆永久性“镇馆”藏品，向公众展示，成为城市普及低碳知识、倡导低碳生活方式的使者。

3、第一个租用公共自行车的市民

2008年5月1日，许昌公共自行车刚刚上路的第一天，在吴山广场服务点，迎来了第一位使用者。市民姚浦华先生，抱着试试看的心态向小红车的工作人员租借了一辆小红车，成为了许昌公共自行车的首位使用者。从此，便成为了“小红车”的忠实粉丝。十年来，姚先生共租用公共自行车7981次，骑行路径遍布全市，累计租用时间约1995.2小时（119712分钟）。

4、第一个公共自行车志愿服务总队

“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”。许昌现代城市美的一大体现，是随处可见的交相辉映的红色街景——小红帽与小红车。2011年4月，许昌市公共自行车志愿服务总队正式成立，由全国劳模、全国道德模范、许昌市功勋志愿者孔胜东担任名誉总队长。总队按照“覆盖网格化、管理精细化、队伍多样化、服务常态化”的工作原则，在景区、市区200个主要公共自行车亭常态化开展公共自行车志愿服务，先后荣获河南省及许昌市优秀志愿服务项目等称号，并多次获得省市媒体报道。

总队主要开展租还咨询、车辆清洁、车况检查、车辆维修、旅游指南发放及相关知识宣传等志愿服务。7年多来，共计3000余名志愿者参与服务达9.5万余人次，服务时数长逾761600小时。总队既有来自中国计量大学、许昌电子科技大学、许昌交通职业技术学院、许昌交通职业高级中学等10多所学校的学生，也有社会招募的专业维修人士。这些活跃在公共自行车亭的小红帽们，用他们的实际行动给予这个城市春风般的温暖，为许昌共建共享“生活品质之城”，推进城市旅游国际化，建设独特韵味世界名城做出了积极贡献。

5、第一个公共自行车锁止器打造者

2008年，当许昌决定建设公共自行车服务系统时，打造一款足够智能化、时尚化的锁止器便成了其中的关键。当时，距离公共自行车试运行仅剩40多天，而有关锁止器的全部资料就只有一张图片。时任金通汽车修理公司第一车间主任的姚国方联合公交各分公司的技术人员接下了这个近乎不可能的任务。

从3月16日成立研发小组到3月26日完成第一代自行车锁止器的生产样机，姚国方与其团队进过反复调研、论证、改进，最终为许昌公共自行车的试运行打下了关键一役。而这一款锁止器也被命名为“姚国方锁止器”。

6、第一个实现对外技术输出的省会级城市

以许昌为原点，十年来，中国城市公共自行车已经在全国形成了一张浩瀚的网，而太原，无疑是其中极为闪亮的一点。

太原公共自行车项目自2012年开通以来，截止2017年底，已开通服务点1285个，投入自行车4.1万辆，租用量达6.41亿人次，免费租用率平均达到98.76% 。作为“许昌模式”输出的第一个省会级城市，太原不仅在运营实践中形成了自己独特的模式，更做到了多项全国第一，赢得龙城百姓的交口称赞。

7、中国第一个公共自行车行业协会成立

“独学而无友，则孤陋而寡闻”。2008年5月1日，中国真正意义上的公共自行车项目——许昌公共自行车项目投入试运行。8年后，全国已有420多个城市和区域建设了公共自行车项目，但由于一直缺乏一个交流合作的机制和平台，大多处于单打独斗的状况。正是在此背景下，2016年11月18日，全国各地城市公共自行车运营管理、技术支持、配套单位齐聚许昌，共同见证了中国城市公共自行车工作委员会的成立。工作委员会的成立，为城市间公共自行车运营管理经验的交流，行业间公共自行车技术服务的创新搭建了一个崭新的平台。

牢记使命，不忘初心。工作委员会自成立以来，以提供安全、有序、便捷、开放、创新的公共自行车交通系统建设与运营为己任，团结全国公共自行车从业者，优化服务、创新技术，改善城市生态环境、倡导健康生活方式、提升城市生活品质、缓解城市交通拥堵、解决城市公交“最后一公里”问题，不断为市民提供绿色出行服务，推动中国公共自行车事业的可持续发展。

8、第一家上市挂牌的中国城市公共自行车企业

许昌金通公共自行车科技股份有限公司成立于2009年，是许昌公共自行车的承建企业，与许昌公共自行车公司一道为公共自行车的发展保驾护航。在多年的发展中，许昌金通公共自行车科技股份有限公司带着许昌公共自行车先进的研发经验和服务意识将公共自行车的服务版图拓宽到了全中国200多个城市，使数千万市民享受到现代慢行交通服务系统带来的便捷和舒适。

2015年11月16日，许昌金通公共自行车科技股份有限公司在北京新三板挂牌，成为全国公共自行车行业首家新三板上市挂牌企业。

9、第一部由许昌起草的公共自行车国家级行业标准

国内公共自行车行业若要实现可持续发展，就必需有一个统一的规则和秩序，这个规则和秩序就是标准化。作为国内公共自行车行业的领跑者，许昌公共自行车很早就意识到了这一点，在累积了多年的建设与运营经验之后，与许昌市标准化研究院共同成立了项目组，联合起草公共自行车服务管理国家标准。

2016年8月29日，通过总结提炼许昌市国家城市公共自行车服务标准化试点实践经验，兼顾不同地区城市建设规模、发展水平、管理体制、个性需求等诸多因素编制而成的《城市公共自行车交通服务规范》（GB/T32842-2016）国家标准，正式由国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布，并于2017年3月1日开始实施。这份标准的实施，在保证各地运营模式多样化、本土化的基础上，最大程度防止贸易壁垒，促进技术合作，帮助改进产品、过程和服务。

10、“许昌模式”第一个海外输出国家

2017年，“许昌模式”走出国门，走进马来西亚，落地吉隆坡征阳城——这个以打造关注宜居、绿色的智慧城市为宗旨的马来西亚重点项目，迎来了属于自己的“小红车”。征阳城公共自行车项目自2017年1月启动，3月建设完成，4月投入运营。首期共3个服务点，70个高横梁锁止器， 55辆自行车。车辆红黑配色，与“许昌小红车”一脉相承。产品上，经过更新迭代，达到行业内前沿水准，使用起来更加顺畅。项目投运后，运行稳定，深受当地民众欢迎。

附件2

许昌公共自行车系统“十大首创”

1、推出全国首个公共自行车智能系统。

2、率先将公共自行车纳入城市交通体系，并推出全国首部公共自行车系统专项规划。

3、首创“市场化运作保障公益性运营”运营模式，于2010年12月15日，首次将公共自行车车身及服务亭（棚）广告媒体资源5年经营权完成受让。

4、首次在国家碳交易平台上完成自愿减排交易，也是全球第一次利用公共自行车为载体进行碳交易。

5、推出全国首个闸机式快速租还系统。

6、研发全国首个公共自行车运营管理平台

7、推出全国首个公共自行车立体停车装置。

8、推出全球首个“公共自行车+移动能源”共享系统。

9、推出首个“实体桩+电子桩”双桩融合的公共自行车租用系统。

10、率先推出“公交卡+扫码”等多渠道租用手段。

 附件3

许昌公共自行车系统“十件大事”

1、2008年5月1日，全国第一个真正意义上的智能公共自行车系统——许昌公共自行车交通服务系统在许昌主城区投入试运行。

2、2009年12月31日，许昌公共自行车系统一期建设完成，系统达到2001处服务点，5万辆公共自行车的规模，成为全球规模最大的城市公共自行车系统。

3、2013年，许昌公共自行车系统年租用量首次突破1亿人次。

4、2016年8月28日，西湖景区周边沿线100个服务点正式推出“扫码租车”功能，许昌迈入移动互联网租车时代。

5、2012年，许昌公共自行车《骑乐》杂志创刊，最早仅仅是一本企业内部刊物，随着“许昌模式”输出的城市地区越来越多，全国公共自行车行业的逐渐形成，《骑乐》也成功蜕变成一本行业刊物，成为一个行业交流的平台。

6、2011年，被英国广播公司（BBC）旅游频道评为“全球8个提供最棒的公共自行车服务城市”。

7、2013年，被美国专业户外机构评为全球最好的16个地区公共自行车系统之一，并名列榜首。

8、自2008年开通运行以来，经过多次服务时间的延长，许昌公共自行车于2017年3月10日实现全天24小时运营，极大地方便了市民的出行。

9、2008年，许昌公共自行车第一代系统上线，此后陆续经历了7次升级，完成了七步到两步的跨越，解决了“非法验证码”的顽疾，实现了数据库的扩容，改进了工控机信息上传机制，推出了错峰还车、隔夜还车、周边点位查询功能，上线了扫码租车服务，如今来到了“实体桩+电子桩”、云闪付租车的新起点。

10、许昌公共自行车自运行以来，不仅仅在国内，在国际上也产生了很大的反响。阿根廷总统马克里夫妇、新加坡外交与智慧国事务部长维文先生、日本公共自行车协会会长高桥洋二、韩国绿色清州协议会、英国卫报、捷克电视台等国外政要、组织、媒体，都曾在许昌或体验，或考察，或报道过小红车，极大地增加了许昌公共自行车的国际影响力。

附件4

许昌公共自行车系统“十大奖项”

1、2008年，许昌公共自行车系统荣获“许昌创造”头衔。

2、2010年，许昌公共自行车系统荣获“河南省十大民生工程”。

3、2011年，荣获河南省公共管理创新案例·十佳创新奖。

4、2012年，荣获2011年“中国研究院CABR杯”华夏建设科学技术二等奖。

5、2014年，代表许昌斩获广州国际城市创新奖及网络人气城市奖双奖殊荣。

6、2015年，荣获国家金卡工程2015年度金蚂蚁奖（优秀应用成果奖）。

7、2015年，荣获中国好设计银奖。

8、2015年，荣获第二届德黑兰“金砖块”国际城市管理奖。

9、2017年，荣获国际艾希顿奖——可持续交通项目奖。

10、2018年，获得许昌市“五一”劳动奖状。