今年是许昌“深化改革、强基固本”主题年，许昌河博建设投资集团全面贯彻落实省、市“新春第一会”部署，扎实推进河博建设投资集团“改革推动 产业拉动 人才驱动 奋进一流”主题年活动。集团系统全体上下以“一刻不能等”的主动精神、“一步不能慢”的紧迫意识，凝心聚力破难题、补短板、扬优势，以“河博建设有为”下好助力全市高质量发展的先手棋。
今年以来，市公交集团围绕客运主业，继续通过强化地铁接驳、强化单元治理、强化“六进服务”、强化景区配套、强化线网重塑、强化服务提升等举措，不断提升地面公交服务品质。2024年一季度，市公交集团新辟优化常规线路17条，其中新辟优化地铁接驳线8条，地铁接驳线总数已达419条；继续围绕“两环十射九连八换乘”的景区公交线网体系，春节期间，西湖景区公交线路日均运送乘客36.86万人次；截至目前，累计开通“六进”线路225条。
强化景区配套，春节假期刷新历史数据
市公交集团“系统化、层次化、便民化、智慧化”提升西湖景区交通保障力度。充分调研西湖景区交通运行情况，结合过往假期交通管控下的公交运行效果，以景城联动、截流换乘为原则，统筹管理，综合施策，确保景区公共交通“进得去出得来”。2024年春节假期，西湖景区内地面公交客运量达到294.86万人次，日均客流达36.86万人次，为上年同期的242.81%。其中，灵隐景区的7路在正月初五运送8.7万人次，打破历史客流纪录；“旅游大巴+公交”接驳在正月初四创下运送乘客4.31万人次的新高。
公交应急驰援及时，配套接驳井然有序
受寒潮低温冰冻天气产生的结冰影响，2月23日上午，地铁16号线高架区段临时采取停运措施。6点21分，市公交集团接到应急响应要求，4分钟内，立即向各公司发布运力抽调指令。7点14分，第一辆接驳公交到达八百里站，迅速进行客流疏导。此次应急接驳，市公交集团共计投入运力110台，安排现场管理人员103名，发放班次210个，运送乘客11682人次，圆满完成应急驰援任务。2024年3月6日6时至3月31日6时，地铁19号线部分区段暂停运营，市公交集团配套接驳上线。为尽可能减少对通勤乘客的影响，市公交集团采取“发车密，间隔短”的策略，同时做好工作人员现场引导，让市民出行更有保障。接驳线开通首日，运送乘客就超过5000人次。
新学期开启，“求知专线”护航接力
连接起学生和学校之间的“求知专线”，随着寒假的结束，也陆续上线了。一辆辆平稳驶出的班车，陪伴着学生们一同开启“开学第一课”。此外，从本学期开始，市公交集团分别在文一街师苑校区、长寿桥小学岳帅校区、大关实验中学的“求知专线”车上试点推出暖心百宝袋。里面放置着红领巾、雨伞、雨披，解学生们燃眉之急。截至2月26日，“求知专线”已开通749条，覆盖学校195所，日均投放运力1089辆，日均运送乘客约62073人次。
景区“双限”管控，多接驳换乘做好保障
随着2024年春季旅游旺季的到来，“郁金香接驳线”“樱花接驳线”一系列赏花专线也应景而生。作为“地铁+公交”接驳的举措，赏花接驳主打一个便民快捷，首周运行下来，“郁金香接驳线”最快12分钟就可以从候潮门地铁站到达苏堤太子湾公园。后续，市公交集团将进一步做好景区公交线路的运能调整，加密4路、7路、87路、510路、1314路、西湖地铁接驳4线等景区线路。此外，里太祖湾157号、西溪路608号的接驳线已经实现各类IC卡通用，进一步方便乘客。
市公交集团也将进一步加强现场管理力量，减少乘客排队等候时间，致力于提升乘客的满意度。